Öffentlicher Raum ist knapp und wertvoll. Heute kostet eine Anwohnerparkkarte in Biel 330 Franken pro Jahr, also rund 90 Rappen pro Tag. Das ist deutlich weniger als ein privat gemieteter Parkplatz. So entsteht ein Anreiz, das Auto auf der Strasse statt in der Garage abzustellen.
Was das Postulat prüfen lässt
- ob pro Person künftig höchstens eine Anwohnerparkkarte vergeben wird
- ob Fahrzeuge, die inklusive Aussenspiegel breiter sind als die Parkfelder im Sektor, noch eine Karte erhalten
- ob die Tageskarte in der Blauen Zone mit 7 Franken pro Tag zu günstig ist
- ob der Jahrestarif von 330 Franken noch angemessen ist
Autos werden grösser, Strassen nicht
Neuwagen werden laut Zahlen aus der EU und Grossbritannien jedes Jahr etwas länger und breiter. Die Organisation Transport & Environment warnt, dass dadurch jeder siebte Strassenparkplatz verschwinden könnte. Breitere Parkfelder gehen auf Kosten von Trottoirs, Velowegen und Grünflächen. Das Postulat verlangt deshalb ausdrücklich, Parkplätze nicht zu verbreitern.
«Wer öffentlichen Raum nutzt, soll einen fairen Preis dafür bezahlen. So bleibt Platz für sichere Trottoirs, Velowege und Bäume, und die Stadt nutzt ihre Parkplätze effizienter», sagt Kathrin Schlup, Stadträtin der GLP Biel/Bienne.
Wie es weitergeht
Der Gemeinderat hat die Fragen bereits in sein Parkierungskonzept von 2024 aufgenommen und prüft sie im Rahmen der Revision der Parkierungsverordnung auf Anfang 2027. Andere Städte gehen ähnliche Wege: Basel kennt grössenabhängige Tarife, Zürich richtet die Preise nach dem Fahrzeuggewicht.